2015年南京公用事业技工学校招收A3照大客车驾驶学习学员（第三期)招生简章（主城区）
[2015-04-03]我校拟面向社会招收2015年第三期a3照大客车驾驶学员。凡经体检、政审合格取得学习资格，并经学习考核合格者，由我校推荐到实习基地实习。实习考核合格者，由我校向南京市主城区公交企业择优推荐就业。一、报名条件1、年龄： 1986年3月15日后至1995年6月1日前出生的男女青年。2、户口：（1）具备南京市鼓楼、玄武、秦淮、建邺四城区和雨花台地区、马群地区、汤山地区、仙林地区、迈皋桥地区户口。（2）从外区迁入上述规定户口区域的，必须具有与本人户口所在地相符的房产证。3、学历：高中（含中专、中技、职高）及以上毕业学历。4、身体：双眼视力均
2014年南京公用事业技工学校招生简章
[2014-03-03]南京市公用事业技工学校是南京公共交通（集团）有限公司所属的省级公办重点技工学校。学校以汽车维修、驾驶为主打专业，坚持以培养合格的汽车维修人才为办学导向。建校三十余年来，学校为公交行业及汽车制造、销售和维修服务企业输送了一万五千多名毕业生，受到各用人单位及省、市职业教育部门广泛好评，尤其受到南京公交企业各单位的欢迎。 学校师资厚实，设备先进，管理规范，重教求实。多年来，始终重视强化学生的理论基础和实际操作能力结合，以德国“双元制”教学模式，实行“理实一体化”、“工学交替”等实用型教学方
2013年南京公用事业技工学校招生专业、人数、就业方向一览表
[2013-04-12]2013年学校招生专业、人数、就业方向一览表类别专业名称招生人数就 业 方 向高技五年制 （4009）汽车维修（检测与维修方向）200（含：高中毕业生40名）主要输送方向为城市公交、交通运输、汽车维修和销售企业等。从事汽车维修、销售以及交通运输管理等工作。汽车维修（维修与驾驶方向）200（含：高中毕业生40名）主要输送方向为城市公交、交通运输、汽车维修和销售与售后服务企业等。从事汽车维修、销售、驾驶以及交通运输管理等工作。毕业生符合
2012年南京公用事业技工学校中德双元制实验班专业介绍
[2013-01-19]中德双元制实验班专业介绍一、专业概况2004年9月，原国家建设部中国建设教育协会与德国汉斯?赛德尔基金会联合，在全国选择十二所学校，采用德国“双元制”职业教育模式，开展汽车类职业教育。我校被确定为试点学校之一，自2004年开始组建试点班。该班学制3年，招生对象是初中毕业生，学历为中技，专业为汽车维修（机电维修方向）（德国专业名称:汽车机电工）。 依据德国文部省《汽车机电工教学大纲》与《汽车机电工实训大纲》,采用新“双元制”行为导向教学法进行教学，以全国各试点学校骨干教师精心
2010年南京公用事业技工学校汽车技术技师班专业介绍
[2013-01-19]汽车技术技师班专业介绍 为进一步深化中德职业教育的改革和合作，根据原建设部中国建设教育协会、德国汉斯?赛德尔基金会和德国工商总会驻上海代表处（ahk）合作协议精神，以上三方继续委托北京市公共交通高级技工学校进行2010年度面向各双元制试点班毕业生的中德合作《汽车技术技师班》的招生工作。该班的教学和考试工作由德国职业教育专家、硕士工程师克雷伯先生，以及北京市公共交通高级技工学校获得德国汽车专业技师证书的两位教师具体指导。 （一）入学条件 通过ahk组织的毕业考试的双元制班毕业生，经学校推荐，由合作三方
南京公用事业技工学校汽车技术技师班专业介绍
[2013-10-19]为进一步深化中德职业教育的改革和合作，根据原建设部中国建设教育协会、德国汉斯?赛德尔基金会和德国工商总会驻上海代表处（ahk）合作协议精神，以上三方继续委托北京市公共交通高级技工学校进行2010年度面向各双元制试点班毕业生的中德合作《汽车技术技师班》的招生工作。该班的教学和考试工作由德国职业教育专家、硕士工程师克雷伯先生，以及北京市公共交通高级技工学校获得德国汽车专业技师证书的两位教师具体指导。 （一）入学条件 通过ahk组织的毕业考试的双元制班毕
南京公用事业技工学校中德双元制实验班专业介绍
[2013-10-19]一、专业概况2004年9月，原国家建设部中国建设教育协会与德国汉斯?赛德尔基金会联合，在全国选择十二所学校，采用德国“双元制”职业教育模式，开展汽车类职业教育。我校被确定为试点学校之一，自2004年开始组建试点班。该班学制3年，招生对象是初中毕业生，学历为中技，专业为汽车维修（机电维修方向）（德国专业名称:汽车机电工）。 依据德国文部省《汽车机电工教学大纲》与《汽车机电工实训大纲》,采用新“双元制”行为导向教学法进行教学，以全国各试点学校骨干教师精心编写并正式出版发行的汽
2015年南京公用事业技工学校招生简章
[2015-02-11]南京市公用事业技工学校是南京交通（集团）有限公司所属的省级公办重点技工学校。学校以汽车维修、驾驶为主打专业，坚持以培养合格的汽车维修人才为办学导向。建校三十余年来，学校为公交行业及汽车制造、销售和维修服务企业输送了一万五千多名毕业生，受到各用人单位及省、市职业教育部门广泛好评，尤其受到南京公交企业各单位的欢迎。 学校师资厚实，设备先进，管理规范，重教求实。多年来，始终重视强化学生的理论基础和实际操作能力结合，以德国“双元制”教学模式，实行“理实一体化”、“工学交替”等实用
南京公用事业技工学校(江苏省重点技工学校)和南京公交职工中专学校是南京市公交教育培训中心下属的两所全日制职业学校。学校已有三十年汽车专业教学历史,拥有一支专业理论和技能水平较强的师资队伍。学校开设的专业有“机动车检测与维修”、“汽车维修与装配”；今年又新增了“汽车车身修复技术”、“机电一体化”专业以适应市场用人需求。学校常年在校生有2500人，实行全日制封闭式管理，各项管理日趋优化。
近年来，为适应用人单位需求和培养学生就业技能，学校对教学设施、设备不断进行更新。目前有一次性可供400名学生同时实习，面积达1000平方米的技能鉴定大厅；广州本田、上海通用别克等实训教学车辆；以及200台全新奔腾电脑并实施多媒体教学的计算机中心以及语音室、电工电子实验室等先进设备。
在专业教学上，学校既强化规范管理，又立足创新，力求贴近市场，2004年学校被国家建设部中国建设教育协会与德国上巴伐利亚赛德尔基金会批准为“中德汽车技术教育实验学校”，为全国十个城市实验学校之一。学生在“边学理论边动手，学校企业循环走”的“双元制”教学方式中感受到厂、校循环的理实一体化学习新模式，动手能力大大加强。学生毕业考试由德方专家主持，考试合格者获得德方职业资格证书和国家劳动部颁发的技术等级证书。今年学校继续要在所招收的新生中选拔30名学生进入到“中德”实验班，欢迎有志愿的学生积极报名。
多年来，学校与一百多家企事业单位建立了用人协作关系，为毕业生建立了畅通的就业渠道，部分专业已采用“定单式定向委培”输送就业。2004年以来，每年就业率始终在98.5%以上，毕业生就业去向主要为公交行业，如南京公交、中北巴士、新城巴士等；汽车制造行业，如南京南汽集团MG汽车制造公司、南京长安汽车制造公司等；汽车销售（4S店）和维修行业如江苏天泓汽车服务有限公司、南京朗驰集团有限公司和江苏省外事旅游汽车公司汽车修理总厂、南京新港汽车维修公司等。
南京市公用事业技工学校
200
汽车维修与装配
初中
3
宁、徐、淮
汽车车身修复技术
初中
3
宁、徐、淮
汽车维修与配件管理
初中
3
宁、徐、淮
南京市公用事业技工学校
120
机动车检测与维修
初中
3+2
南京